上海產(chǎn)SCS-100噸電子地磅，16M長(zhǎng)汽車過磅秤

上海產(chǎn)SCS-100噸電子地磅，16M長(zhǎng)汽車過磅秤

亭衡衡器-地磅秤規(guī)格：

1、量程范圍：通常為10T～100T之間,客戶可以根據(jù)自己的要求而定。

2、精度范圍：（10～20）t精度為5kg/10kg,（30～100）t精度為10kg。

3、磅臺(tái)尺寸：（3m*7m）,（3m*8m）,（3m*10m）,（3m*12m）,（3m*16m）,（3m*18m），（注：分體式是專為出口裝運(yùn)方便設(shè)計(jì)）

4、傳感器配置：1節(jié)4只，2節(jié)6只，3節(jié)8只，4節(jié)10只（如：3m*18m的臺(tái)面做3節(jié)就用8只傳感器）

上海產(chǎn)SCS-100噸電子地磅，16M長(zhǎng)汽車過磅秤地磅秤功能特性：

·臺(tái)面上無任何蓋板孔等結(jié)構(gòu)，平整而美觀，長(zhǎng)期使用絕不會(huì)發(fā)生象有蓋板的磅體那樣蓋板螺釘斷裂，蓋板變形凹陷，長(zhǎng)條形蓋板經(jīng)汽車頻繁碾壓后發(fā)生坍塌、傾覆現(xiàn)象；

·配置表面經(jīng)熱鍍鋅處理過的限位螺栓和傳感器安裝螺釘，蓋板用不銹鋼螺釘堅(jiān)固，長(zhǎng)期使用不銹蝕；

·U型截面冷彎型鋼封閉組焊大梁，整體剛性、抗扭性能和臺(tái)面局部抗壓剛度大大增強(qiáng)；

·*而可靠的磅體聯(lián)接機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝快捷方便，且*會(huì)發(fā)生秤體翹頭現(xiàn)象；

·配置，準(zhǔn)確度高、稱重重復(fù)性好、穩(wěn)定可靠，長(zhǎng)期以來得到了廣大新老客戶的認(rèn)可。

三、亭衡衡器-地磅秤技術(shù)參數(shù)：

1、電源電壓：AC 110V～240V+10%、50Hz，DC 12V、500mA ；

2、工作溫度范圍：－10℃～80℃ ；

3、安全過載Safe load limit：150%F.S ；

4、蠕變（30分鐘）Creep（30min）:±0.02%F.S ；

5、稱重精度：III（GB/T7723-2002）；

6、顯示模式：6位熒光顯示， 16位點(diǎn)陣式液晶顯示；

7、額定功率：<20W ；

8、數(shù)據(jù)保護(hù)：實(shí)時(shí)時(shí)鐘，斷電數(shù)據(jù)保護(hù)。

四、亭衡衡器-地磅秤配置：1、分體式磅體2、傳感器3、控制儀表4、電子防水接線盒5、預(yù)埋件限位配件6、打印7、信號(hào)線8、抽水泵9、電源穩(wěn)壓器10、雷擊保護(hù)裝置11、大屏幕顯示器12、安裝緊固件

電子地磅防控制策略探究

為了維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，減少因電子地磅控制而造成的損失。可以采用以下介紹的防控制策略。

1.采用數(shù)字式汽車衡

現(xiàn)階段所使用的數(shù)字式汽車衡通常都采用數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表，并且兩者之間是通過廠家*的通信協(xié)議進(jìn)行聯(lián)系的。這就造成如果要對(duì)通信信號(hào)做手腳，那么就必須破解廠家的通信協(xié)議才能實(shí)現(xiàn)，而這對(duì)專業(yè)技術(shù)的要求非常髙，是一般控制人員所無法掌握的。因此，用數(shù)字式汽車衡替代傳統(tǒng)的模擬式電子地磅，不但可以提高計(jì)董稱重的準(zhǔn)確性，而且對(duì)那些利用遙控裝置來破環(huán)傳輸信號(hào)的控制手段也具有非常顯著的預(yù)防效果。

2.稱重傳感器電纜線的防護(hù)

電子地磅在安裝時(shí)，會(huì)有一小部分通信電纜暴露在外，而為了不給控制行為有機(jī)可乘，我們可以對(duì)暴露電纜采用包塑軟管或不銹鋼軟管進(jìn)行防護(hù)，以防止信號(hào)電纜外露而被破壞串接遙控裝置。

3.采用不同基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

對(duì)于利用車輛?？课恢眠M(jìn)行控制的行為，可以通過在電子地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上采取不同的設(shè)計(jì)方法來加以避免。例如，在電子地磅基礎(chǔ)兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄等設(shè)施，以達(dá)到防止司機(jī)用車輪靠在護(hù)欄上的控制行為；在電子地磅的兩側(cè)留出一定寬度的檢修通道，以迫使車輛只能停留在稱臺(tái)的有效范圍內(nèi)等等。

4.攝像控系統(tǒng)

可以在電子地磅的兩端安裝攝像機(jī)，對(duì)汽車在電子地磅的前后兩端是否存在壓邊、靠邊等情況進(jìn)行監(jiān)視，以杜絕司機(jī)利用車輛?？课恢脕磉M(jìn)行控制的行為。同時(shí)，將攝像機(jī)和云臺(tái)等裝置聯(lián)合使用，司磅員可以通過控制云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)來從多個(gè)角度進(jìn)一步觀察。最后，可以將攝像機(jī)拍攝到的圖像與稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)存檔，還可以在磅房?jī)?nèi)加裝攝像機(jī)，對(duì)司磅員的操作行為進(jìn)行錄像并存檔，這樣就可以有效杜絕司磅員出現(xiàn)工作不認(rèn)真或控制等行為。

5.采用無人值守稱重系統(tǒng)

采用無人值守稱重系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)磅房?jī)?nèi)無人操作，閔機(jī)刷卡不下車，同時(shí)對(duì)稱重全過程進(jìn)行自動(dòng)錄像，從而有效杜絕司磅人員與司機(jī)溝通進(jìn)行控制行為的發(fā)生。

總而言之，對(duì)電子地磅的防控制工作而言，除了需要在技術(shù)上阻塞電子地磅可能被用于控制的漏洞外，還需要企業(yè)加強(qiáng)管理，通過提高司磅人員的責(zé)任心和道德水平，以從根本上達(dá)到防止控制的目的。