電子地磅汽車衡主要工藝流程

電子地磅汽車衡主要工藝流程

1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結(jié)構(gòu)。

2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。

3.機械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。

4.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。

6.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。

7.噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8.秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。

9.秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計。

10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。

11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。

12.出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標定及現(xiàn)場檢驗、維修。

13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100％。全部設(shè)計過程均采用計算機輔助設(shè)計，大量應(yīng)用新進的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計分析軟件

該地磅采用全新結(jié)構(gòu)的鋼焊接秤臺花紋鋼板臺面，秤臺結(jié)構(gòu)為低秤臺結(jié)構(gòu)設(shè)計無框架結(jié)構(gòu)形式，秤體生產(chǎn)一次成型，,無需調(diào)節(jié)。秤臺外表環(huán)氧類烘漆配用四支高精度緊密型單剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成的電子秤。數(shù)字儀表自動復(fù)位機構(gòu)，具備去皮、置零、自動零點追蹤、簡易型校準、自動節(jié)電等功能特點，該系統(tǒng)準確度高，稱重迅速，工作穩(wěn)定可靠，安裝維護簡單，搬動方便用途：多種尺寸廣泛應(yīng)用于倉庫、車間、貨場、集貿(mào)市場等場合，適用于吊裝貨物稱重、鏟車鏟放貨物稱量。