電子地磅汽車衡安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)分享

電子地磅汽車衡安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)分享在檢定時(shí)由于配備的標(biāo)準(zhǔn)器及相關(guān)配套設(shè)備，沉重、繁雜、龐大，且不同生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員、計(jì)量部門的檢定、修理人員及使用維護(hù)人員所處的情況千差萬別，技術(shù)知識(shí)水平亦參差不齊。從而在安裝、調(diào)試、檢定及使用維護(hù)過程中容易因安裝不合理、調(diào)試不，往往不能充分滿足計(jì)量檢定的需求。而導(dǎo)致安裝、調(diào)試、檢定過程中時(shí)間過長(zhǎng)、效率低、成本高，浪費(fèi)了許多人力物力。又因受使用條件及客觀條件等諸多因素的影響，在日常使用維護(hù)時(shí)容易使電子汽車衡失準(zhǔn)，且排除故障費(fèi)時(shí)費(fèi)力。針對(duì)這些問題，筆者結(jié)合多年來的工作實(shí)踐及體會(huì)，并參閱許多相關(guān)資料，總結(jié)幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，初步能夠比較快捷地解決一些實(shí)際問題，縮短調(diào)試、檢定時(shí)間，降低成本，提率，節(jié)省人力物力。  一臺(tái)合格的電子汽車衡，具備了適用的稱重傳感器和顯示儀表，加上合理的秤體結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)加工，這只是一個(gè)重要條件。而其在安裝、調(diào)試、檢定、使用維護(hù)過程中更不可忽視，尤其在安裝、調(diào)試等方面更應(yīng)注意。否則就會(huì)使其稱重不準(zhǔn)確，從而帶來不可估量的損失。

下面將對(duì)無基坑式電子汽車衡比較快捷而準(zhǔn)確的安裝、調(diào)試方法簡(jiǎn)要介紹如下，以供參考。



電子汽車衡的安裝

1、電子汽車衡安裝前的準(zhǔn)備工作

·按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖的設(shè)計(jì)要求，驗(yàn)收基礎(chǔ)施工質(zhì)量，復(fù)核傳感器各支承點(diǎn)底板的位置尺寸、水平度和相對(duì)標(biāo)高尺寸，是否符合設(shè)計(jì)要求。  必須注意：各支承點(diǎn)底板的底部是否充實(shí)，如有空隙則必須注滿填實(shí)并要求不得超過相對(duì)標(biāo)高尺寸；如不注意就會(huì)在以后的稱重過程中，引起稱量不準(zhǔn)，從而影響電子汽車衡的正常使用。（建議用環(huán)氧樹脂膠或相應(yīng)的膨脹型水泥灌澆）

·檢查信號(hào)電纜的穿線管是否通暢。所有接地點(diǎn)是否可靠，接地電阻是否滿足要求。

·基坑內(nèi)有無垃圾、雜物等，排水通道是否暢通。

·檢查電源是否符合規(guī)定。

·秤體配件是否齊全完整，符合裝箱清單要求。

·把相關(guān)的部件安裝在秤體上。

2、電子汽車衡秤臺(tái)安裝  秤臺(tái)的安裝主要依據(jù)各生產(chǎn)廠家所出具的使用說明書進(jìn)行，因各生產(chǎn)廠家所選擇的稱重傳感器及顯示儀表配置不同而有所差異。但其基本步驟為：

·用起重機(jī)將稱臺(tái)平穩(wěn)吊起落入做好的水平地基上，吊用鋼絲繩的張角不小于45°。同時(shí)應(yīng)注意安全。安裝時(shí)應(yīng)確保傳感器位置的準(zhǔn)確，（要求預(yù)先安放底座平板的，應(yīng)先安放底座平板）秤體就位后應(yīng)檢查秤臺(tái)是否符合安裝要求。  對(duì)于多秤臺(tái)的電子汽車衡，應(yīng)按順序依次安放連接，用螺栓或銷軸連接成一體，使之符合安裝要求。  同時(shí)可進(jìn)行稱重傳感器的安裝連接。

注意：稱重傳感器的編號(hào)及安裝位置應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品圖紙的標(biāo)注相一致，如未標(biāo)注應(yīng)在連接時(shí)標(biāo)記下來以備查找。特別是數(shù)字式稱重傳感器，更應(yīng)嚴(yán)格對(duì)號(hào)入座。因?yàn)?，?dāng)將稱重傳感器導(dǎo)線并聯(lián)連接到接線盒上時(shí)，每一只傳感器都有的地址編號(hào)，為了調(diào)試、維修的需要，應(yīng)記下每個(gè)不同地址編號(hào)的傳感器在稱臺(tái)的安裝位置及每個(gè)不同地址編號(hào)的傳感器導(dǎo)線在接線盒的連接位置，當(dāng)顯示儀表顯示某個(gè)地址編號(hào)的傳感器出現(xiàn)問題的話，在維修時(shí)就能夠很快找出哪個(gè)是這只傳感器的導(dǎo)線，以方便檢查。

·用千斤頂頂起秤臺(tái)，撤除墊在秤臺(tái)下方的墊木，松開千斤頂，使秤臺(tái)徐徐落下，放置水平，放置平穩(wěn)后，承重臺(tái)應(yīng)為一個(gè)平面。

·汽車衡秤臺(tái)的調(diào)整。（此方法亦可用于使用中偏載差值較大的電子汽車衡的維修）

為了使安裝的秤臺(tái)水平及傳感器都受力均衡，可通過顯示儀表進(jìn)行檢查并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，確保秤臺(tái)處于平衡狀態(tài)。因?yàn)槌跹b或使用較長(zhǎng)時(shí)間的電子秤由于客觀環(huán)境及安裝方式的限制，會(huì)給多只傳感器并聯(lián)組秤帶來一定的偏載差值，特別是對(duì)于多臺(tái)面四只傳感器以上的電子汽車衡，由于多方面的原因，基礎(chǔ)和機(jī)械臺(tái)面都或多或少有些變形，使用越頻繁，時(shí)間越長(zhǎng)，變形越嚴(yán)重，而造成傳感器受力不一致。模擬信號(hào)的電子汽車衡雖多靠接線盒電位器的補(bǔ)償來彌補(bǔ)，但往往出現(xiàn)兩個(gè)分度值以上的偏載差值時(shí)是補(bǔ)償不過來的，則也應(yīng)先調(diào)整傳感器的高度，確保偏載差值在兩個(gè)分度值范圍內(nèi)方可用電位器補(bǔ)償調(diào)節(jié)平衡，但一般需要經(jīng)過反反復(fù)復(fù)調(diào)試才能達(dá)到平衡，滿足檢定規(guī)程所要求的允差范圍，卻費(fèi)時(shí)費(fèi)力。（數(shù)字式電子汽車衡雖不用接線盒調(diào)節(jié)，可是秤體不平衡，只靠?jī)x表自動(dòng)和人工偏載調(diào)節(jié)是不行的）亭衡經(jīng)多年工作實(shí)踐，并參閱有關(guān)資料認(rèn)為：是否可以將秤臺(tái)看作是一質(zhì)量分布均勻的整體，因秤臺(tái)本身自重作用在各支承點(diǎn)上傳感器所受的力是不同的，并且秤臺(tái)的特殊結(jié)構(gòu)使得安裝在秤臺(tái)中間的傳感器受力比兩邊的傳感器受力要大。（大致可以看作是2：1的關(guān)系）為保證受力均勻，使秤臺(tái)平衡處于水平狀態(tài)，則要求通過加、減墊片的方式把秤臺(tái)調(diào)節(jié)平衡。但墊片加、減到一個(gè)什么程度呢？亭衡在實(shí)際工作中經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，可通過顯示儀表來檢查并進(jìn)行調(diào)整，即可滿足條件，使秤臺(tái)平衡，為后續(xù)工作提供保證。

具體方法如下：

1、空秤時(shí)，接通顯示儀表檢查每只傳感器的承重情況（數(shù)字式傳感器可通過儀表直接觀察傳感器的內(nèi)碼值）

2、首先斷開一只傳感器的供橋電源（正、負(fù)）。顯示儀表應(yīng)顯示一個(gè)“—﹡﹡﹡﹡”的數(shù)值，（如為“+”則此點(diǎn)沒有受力或受到一個(gè)很小的力）記錄下來，接上供橋電源，觀察是否為空秤“0”，如是則檢查下一只傳感器的數(shù)據(jù)并記錄下來，以此類推，逐一檢查并記錄，zui后比較觀察各個(gè)傳感器的受力情況并判斷，試加、減墊片調(diào)整秤臺(tái)，直至秤臺(tái)平衡。

說明：每只傳感器都應(yīng)受到秤臺(tái)重量所施加的力，并通過顯示儀表顯示一個(gè)數(shù)值，這個(gè)數(shù)值（數(shù)字式傳感器為內(nèi)碼值）的即為該點(diǎn)的秤臺(tái)重量的一個(gè)大概值，而所有傳感器的數(shù)值（內(nèi)碼值）的值的總和即是秤臺(tái)的大概重量。并且要求安裝在秤臺(tái)邊上的四只傳感器的數(shù)值（內(nèi)碼值）中的zui大值和zui小值相差小于400，且越小越好。對(duì)于超過四只傳感器以上的多節(jié)秤臺(tái)安裝在中間的傳感器的數(shù)值（內(nèi)碼值）中的zui大值與zui小值相差亦應(yīng)小于400，但與兩邊的傳感器的數(shù)值（內(nèi)碼值）應(yīng)相差不大于1000為宜，其比例關(guān)系一般為2：1，且相鄰（對(duì)側(cè)）傳感器數(shù)值差應(yīng)相近，越小越好。